Ο Θέμης Χαλκιάς, με συνοδηγό τον Νικόλαο-Αδάμ Κομνό, ως Χαλκιάς Racing Team, έλαβαν μέρος και στο φετινό EKO Ράλλυ Ακρόπολις, με το νέο τους αγωνιστικό αυτοκίνητο: το ολοκαίνουργιο, εργοστασιακό Renault Clio προδιαγραφών Rally3.
Πρόκειται για τη 17η συμμετοχή του Θέμη Χαλκιά στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις, ο οποίος ήταν και φέτος ο οδηγός με τις περισσότερες εκκινήσεις μεταξύ όλων. Το Renault Clio Rally3 έχει εξελιχθεί από την Alpine Racing, μέλος του Renault Group, στο εργοστάσιο της αγωνιστικής φίρμας στη Διέππη της Γαλλίας.
Ο τετρακύλινδρος turbo κινητήρας 1,3 λίτρου, αποδίδει 260 ίππους και 415 Nm ροπής, ενώ η μετάδοση της κίνησης γίνεται σε όλους τους τροχούς μέσω σειριακού κιβωτίου 5 σχέσεων, αναδεικνύοντας το Clio Rally3 ως το πρώτο τετρακίνητο αγωνιστικό της φίρμας για αγώνες ράλλυ.
Ο αγώνας της Χαλκιάς Racing Team ήταν απροβλημάτιστος, με γνώμονα τη ράμπα του τερματισμού. Εξαίρεση ένα κλατάρισμα ελαστικού στην ειδική Παύλιανη 2, που δεν στοίχισε όμως σε θέση στον αγώνα.
Το αποτέλεσμα ήταν αντάξιο της εμπειρίας του πληρώματος και των δυνατοτήτων του Renault Clio Rally3:
- 2η θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων
- 5η θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WRC3
Μετά το τέλος του αγώνα ο Θέμης Χαλκιάς δήλωσε:
«Ένα ακόμα ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις μας βρίσκει στην ράμπα του τερματισμού και μάλιστα στο 2ο σκαλί του βάθρου μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων. Ήταν ένα από τα πλέον δύσκολα Ράλλυ Ακρόπολις της καριέρας μου.
Οι πολύ υψηλές θερμοκρασίες, τα πολλά χιλιόμετρα και οι πολύ σκληρές ειδικές διαδρομές μας ταλαιπώρησαν, αλλά καταφέραμε να επιστρέψουμε αλώβητο το Renault Clio Rally3 μας, αποδεικνύοντας, εκτός της ταχύτητάς του, την υψηλή του αξιοπιστία. Ευχαριστούμε την οργάνωση, τους κριτές αλλά και τους θεατές. Ραντεβού το 2026».
